Sunday, October 9, 2016

French F3F team is silver medal at the F3F world championship 2016, and Pierre Rondel is bronze medal in individual !!!


Many thanks to our sponsors:
Many thanks to all the people who supported the team by participating to the tombola, following us on this blog, encoureaging us during the 2 last week. These medals are also yours !

See you very soon on a slope !

Andreas, Aubry, Lucas, Philippe, Thierry, Pierre




Cérémonie de clôture et banquet


La cérémonie de clôture a démarré vers 19h hier soir et a duré 45 minutes, dans une ambiance conviviale. On a ensuite rejoint la salle du banquet pour un repas tout aussi détendu et dans la bonne humeur générale.

Voici quelques de la cérémonie et du banquet: https://goo.gl/photos/zrVfHtPUUTBskZ2L8

A+

Pierre

Dernière journée du championnat


Quelques photos de la dernière journée de championnat qui a fait beaucoup de dégâts. La première manche avec du 15m/s n'était pas encore trop variable ou du moins il y avait moyen de limiter la casse avec la bonne trajectoire. Volant dans les premiers, avec le stress du dernier jour où l'on peut tout perdre, j'arrive à faire un 36s et prendre le 1000. Aubry et Philou font également de super temps. Lucas a plus de mal avec cette pente qu'il n'aime pas. On prend le large au classement par équipe. Aubry arrive a dépasser Mark Redsell au classement, mais Martin Ziegler dépasse Aubry donc il ne bouge pas de position. Les 2 manches suivantes vont être faites dans une météo beaucoup plus variable avec des cycles très courts. Pas d'erreur de pilotage pour les Français, on assure notre classement. Aubry essaye de remonter Martin Ziegler, en vain.

Et voilà, avec 24 manches, une semaine sous le soleil et avec du vent, ce championnat du monde se termine avec 2 médailles pour la France: L'argent en équipe et le bronze en individuel pour moi. Les 15 jours sur place ont été long, mais la semaine de préparation a été déterminante à la fois pour les techniques de vol que pour la cohésion de l'équipe.

On tenait à tous vous remercier pour nous avoir suivi et soutenu pendant ce périple ! Ces médailles sont aussi un peu les vôtres car sans l'ambiance qui règne dans notre catégorie et sans l'émulation qui la caractérise, nous ne serions pas là !

L'album photo est ici: https://goo.gl/photos/j7WwVKYQHWibsZoG7

A+

Pierre

Friday, October 7, 2016

Quand le F3F passe à la télé danoise !

http://www.tvmidtvest.dk/nyheder/06-10-2016/2220/vm-i-modelsvaeveflyvning-i-hanstholm?autoplay=1#player

5ieme et avant dernière journée


Bonne journée pour le team France. Sur la même pente, avec un vent un poil plus faible qu'hier nous avons pu continuer à voler selon notre stratégie de vol et assurer de bons chronos, voir même battre les favoris. Cela nous a permis de consolider notre deuxième place en équipe avec 1000 pts d'avance sur les 3ieme (UK). En individuel, Lucas est 23ieme, Philippe remonte à la 12ieme place, Aubry en embuscade en 5ieme position derrière Marc Redsell. Je garde et consolide ma 3ieme place.
Demain auront lieu les 2 derrières manches. L'organisateur indique que nous volerons sur la petite pente de Vigso, que nous avons déjà utilisé lundi dernier.
On vous tiendra au courant dans la journée de la tournée des choses.

A+
Pierre

Thursday, October 6, 2016

4ième jour, même pente


Encore une journée difficile pour le Team France. 4 manches et demi aujourd'hui.
On commence avec 17m/s sur la pente, nous partons dans les premiers des 2 premières manches et cela joue contre nous car le vent continue lentement de monter.
On assure cependant des temps correctes, puis on corrige nos erreurs, et on se remet au travail. 
Les conditions se stabilisent autour de 22m/s, on se rend compte que nos choix tiennent la route et on transforme l'essai.
Gaubatz et Kalensky éclatent leur planeur sur la pente et d'autres se font des frayeurs.
Attention, il reste encore 2jours et environ 6 manches, et derrière nous ils sortent les dents.
Ce soir Philou à volé dans le groupe de la mort (avec les favoris) et assure un bon temps, demain reste du groupe scoring avec Pierre et moi.
On a fait les ⅔ du chemin mais c'est encore long donc on reste concentré.

Quelques photos prises par Pierre: https://goo.gl/photos/dNWQyRw3XUVdU15VA

A+
Aubry


Wednesday, October 5, 2016

3ieme journée, nouvelle pente


Journée encore difficile pour le team France sur une nouvelle pente et un vent de 11 m/s en arrivant montant à 17m/s ce soir.

Malgré ce vent bien établi, des variations de direction du vent pendant quelques secondes ou minutes créant le même effet qu'une bulle.

Beaucoup de pilotes, même les plus improbables, ont sorti de beaux vols mettant un peu de pagaille dans le classement. Nous avons surveillé de près nos amis Danois qui nous sont passé devant hier. Nous avons pu également sortir de bon chrono et à la fin de la journée nous sommes arrivés à repasser devant les danois.

Côté classement individuel, c'est le gros chamboulement, sauf pour les 2 premiers qui sont bien accrochés, je vous laisse regarder sur F3XVault.

les photos du jour: https://goo.gl/photos/rhsoYLuNxTH9UcRU6

A+

Pierre

Tuesday, October 4, 2016

Quelques videos de la 2ième journée

Quelques vidéos que je viens de mettre en ligne:

https://youtu.be/zBrQJNBJu4g

https://youtu.be/Wy4biybZtZ8

https://youtu.be/arHPNcVkMSc

https://youtu.be/zBrQJNBJu4g

A+

Pierre

Championnat du monde, 2ième journée


Deuxième journée du championnat, sur la pente de Vigso, celle ou s'est déroulé le precontest. Journée de nouveau compliquée avec du vent forcissant et de travers droit en début de journée puis stagnant avec des passage de thermique, puis re-forcissant encore un peu et travers gauche en fin de journée avant de baisser nettement pour les 10 derniers vols. L'ordre de passage à son importance et globalement il vaut mieux passer en milieu de manche pour éviter les débuts ou fin de journée.
Autre évènement de la journée. La protestation des américains est finalement acceptée et comme Kyle ne peut pas revoler, la manche 2 est annulée, pas seulement le groupe, et doit être donc revolée, ce qui a été fait dans l'après midi. Lucas, qui n'aime pas la pente prend cher aujourd'hui, Philippe aussi. Aubry prend une place au classement (3ieme) et moi 4 places pour arriver à la 8ieme place. Helge Borchert fait la course en tête et semble intouchable. Ensuite les points sont très serrés, donc tout peut encore changer.

Par équipe nous passons de la 1ere à la 3ieme place. Nous n'avions pas vu les danois en embuscade. Demain est un autre jour avec plus de vent et possiblement un retour sur la pente de Hamborg (celle d'hier)

Photos: https://goo.gl/photos/Kjzu3dvUEjkJyFUWA

A+
Pierre

Monday, October 3, 2016

Championnat du monde, 1ere journée


Ce matin, nous nous sommes levé à 5h30 pour être sur la pente à 6h45 pour voler dés le lever du jour, avant que l'organisateur arrive pour installer les bases. Cela nous a permis de tester la pente de Hamborg retenue pour le début du concours et nous mettre en confiance. Le concours a plutôt bien débuter pour le Team France avec 2 manches en sub 40 pour toute la team. Lucas a mis un peu plus de temps pour rentrer dans la course, mais s'est bien rattrapé sur la 3ieme et 4ieme manche.
La 4ieme et dernière manche à été très compliquée car le vent s'est mis de travers à la moité de la manche et les chronos se sont écroulé. Aubry réalise la bonne opération de la journée et devrait être bien classé au général.
Beaucoup de casse à l'atterrissage avec la lessiveuse créée par une haie d'arbre et le vent de travers. Des vols à zéro également pour atterrissage hors zone. Les pilotes/nations en formes sont les allemands, les Anglais et les Autrichiens. Le championnat ne fait que commencer et la route est encore longue surtout que la météo s'annonce clémente et ventée pour toute la semaine.

Les photos de la journée: https://goo.gl/photos/enbk1Q7kjtJ9e7Ge8

Sunday, October 2, 2016

Cérémonie d'ouverture


Quelques photos de la cérémonie d'ouverture qui s'est tenue à 16h et a duré environ 1 heure avec la présentation des équipes.

https://goo.gl/photos/ExDcw83yKropiDUG7

Pre-contest, 2eme jour


Nous avons pu finir la manche 1 et faire les 2/3 de la 2ieme manche avant que la pluie arrive et stoppe le concours définitivement. Le meilleur temps revient à Lukas Gaubatz avec 48s dans un style et une précision de pilotage parfaite. Je volais en premier ce matin dans du 3+ m/s de travers, donc 77s au chrono contre le meilleur temps du groupe en 54 ou 55s alors que le vent grossissait et se ré-axait parfois.

Philippe fait à peine mieux dans des conditions similaires, Lucas descend à 62s un peu plus tard dans la matinée.

bref, ce pré-concours permet de se familiariser avec la pente (pas bien haute) que nous risquons d'utiliser les prochains jours. Le concours s'est donc terminé vers 13h.

Les photos du pré-concours: https://goo.gl/photos/caTMJqaQJHH4ing59

Video de meilleur temps de la journée par Lukas Gaubatz: https://youtu.be/kAHbR_Y9zr0

A+

Pierre

Saturday, October 1, 2016

pre-contest 1er jour, une petite video

Video du vol de Philippe en 64s qui obtient un revol

https://youtu.be/S-Hoh7xyyFw

pre-contest 1er jour


Comme attendu, nous avons très peu volé aujourd'hui a cause du faible vent et de l'orientation.

Après un briefing sur la pente, nous avons attaqué la 1ere manche avec Thierry pour le vol 'ouverture, puis rapidement nous avons vu revol sur revol. Environ à la moitié des pilotes le vent est complétement tombé et ce, définitivement.

Le groups scoring est donc déclenché car le premier groupe à pu être bouclé. Malheureusement pour moi, je suis le premier pilote du groupe 2 donc mon temps saute et je dois revoler en premier demain matin à 9h. Dommage car j'avais le meilleur temps de la manche. Andreas qui a volé avant fait un bon temps dans le premier groupe. Philippe doit également revoler avec le groupe 2.

https://goo.gl/photos/gZ3GAxpn493wLpjb6

Demain c'est normalement la pluie, donc la fin du pre-contest. La cérémonie d'ouverture est demain à 16h.

Friday, September 30, 2016

Dernière journée d'entrainement


Super dernière journée d'entrainement avec les bases et le chrono malgré une météo compliquée avec des averses périodiques obligeant à ranger les planeurs, les ressortir, les essuyer, et recommencer encore et encore.Le pente est une nouvelle pente que nous avons trouvé sur Google earth.
Elle était juste parfaite pour voler et planter les bases.

Le vent soufflait entre 12 m/s en fin de matinée et 17 m/s quand nous sommes parti. Nous avons pu travailler la prise d'altitude et avons fait chacun 30 vols chronométrés.

Quelques photos: https://goo.gl/photos/myqfgn58uoycYXhr8

A 19h, nous avons l'enregistrement des modèles.

Je reposterais plus tard.

A+

Pierre

Thursday, September 29, 2016

Le vent est trop fort


Bon aujourd'hui c'est tempête encore plus qu'hier !!! Après être aller faire quelques course à Thisted nous sommes allés à la pente officielle Sud Ouest où nous avons retrouvé Helge Borchert qui volait en Drops 277.

Nous sommes retourné à la voiture pour manger puis de retour sur la pente, Philippe a volé en FS5. L'attero, pourtant doux pour les conditions dantesques, à eu raison des palonniers de LDS en plastique d'origine.

Sur le chemin du retour, nous nous sommes arrêtés voir les vagues déchainées avec le vent qui transportait le sable dans la figure.

Retour au Gite vers 15h45, et quartier libre pour tout le monde.

Demain est le dernier jour d'entrainement et les conditions s'annoncent parfaites, donc nous allons partir de bonne heure pour profiter au maximum de cette dernière journée. Le retour se fera nécessairement avant 19h car nous avons l'enregistrement des modèles.

https://goo.gl/photos/dFTSvkMBhac2GqY18

Une vidéo d'aujourd'hui:

https://youtu.be/zumaO3mmYIU

Et une autre d'hier:

https://youtu.be/q2N-qg8_Sqk

Wednesday, September 28, 2016

un autre jour, une autre pente


Démarrage lent ce matin car il pleuvait. Nous en avons profité pour faire une réunion d'équipe. Puis direction le sud pour la prospection d'une pente ouest. Arrivés sur place, la pente est superbe mais le vent est à 23 m/s et nous ne voulons pas risquer nos planeur à l'attero. Nous continuons la prospection puis faisons un stop pour pique niquer.

Puis direction une pente ouest officiel, en bord de lotissement, avec un attero royal d'une herbe bien grasse et absolument pas turbulent. pas un chat, pas une équipe présente, nous sommes tous seul. La pente fait 10m de haut et le vent est leger travers droit. Le vent souffle à 17 m/s pour diminuer en début de soirée vers 11 m/s. Nous montons les bases et le chrono, et attaquons des séries de 8 puis 6 puis 4 runs, chacun son tour, avec un passage pluvieux de quelques gouttes. Nous volons jusqu'à
la nuit. Andreas voit à peine son planeur quand il atterrit.

Finalement, une bonne journée malgré les prévisions météo.

Tuesday, September 27, 2016

Mardi, l'entrainement continue !




Aujourd'hui, nous sommes d'abord retournés à la pente officielle sud/sud-ouest où nous avons volé jusqu'à 13h. Nous avons partagés la pente avec les slovaques et un pilote australien. Puis nous avons
récupéré Lucas à la gare avant d'aller sur une pente secrète que nous avons trouvé hier. Elle fait 8 mètres de haut, parfaitement droite. Le vent soufflait à 11 m/s quand nous sommes arrivés, pour monter à 19 m/s quand nous sommes partis. Nous avons pu travailler l'EM avec beaucoup de ballast. Ce soir nous avons la pluie et la tempête. On verra demain comment cela évolue.

Quelques photos: https://goo.gl/photos/4vxTQpB67FMKRpGz9

Philippe et son Shinto: https://youtu.be/k6VlhPx_5oQ

A+

Pierre

Monday, September 26, 2016

Le team F3F France au Danemark : Journée de Lundi



Nous avons passer la journée sur la pente ouest, située sur l’île de Mors. Très petites conditions avec du 3 à 5 m/s maximum. La pente fait 15 à 20 mètres de haut. Nous avons voler sans ballast et travailler les virages sur petites pente à crête (selon la terminologie d'Alexis). Les Slovaques étaient sur la pente avec que l'on arrive et nous avons partagé sans soucis et aidé à lancer comme cela Thierry à pu s'entrainer sur les planeurs des autres :) !!

Quelques photos de la journée: https://goo.gl/photos/qxxJtTSX81LcJBjE6

Sunday, September 25, 2016

Arrivée au Danemark et 2 premiers jours



Quelques news et photos des 2 premières journées:

Nous sommes arrivés hier vers 15h. Petit problème, nous sommes 24h trop tôt pour prendre le gite, nous devons alors trouver un hôtel (Chalet / Bungalow pour 5) pour 1 nuit. Nous allons ensuite à la pente sud ouest a
Hanstolm. Le vent est entre 8 et 10 m/s. Nous volons jusqu'a 19h et la rosée sur les ailes, puis nous rentrons à L'hotel.

https://goo.gl/photos/b8PzsyddQfEbCMBV7

Ce matin, rangement de la voiture: mince un pneu est pratiquement à plat. Nous allons jusqu'au premier village pour essayer de regonfler, mais le pneu rend l'ame dans le village, donc Andreas mets la roue de
secours. Nous retournons ensuite à Hanstolm, meme pente, mais le vent est travers gauche. Nous nous installons sur la partie la plus à gauche de la pente et passons la journée à voler avec du vent plus ou moins de
travers et plus ou moins fort. Nous croisons un pilote Australien arrivé depuis 1 semaine, un pilote Norvégien 2 pilotes allemands.

https://goo.gl/photos/QZudGnW95oq63Bjw9

Nous rejoignons en fin de journée le gite:

https://goo.gl/photos/zFCXxgSMnpqwVzvU9

A+
Pierre